08 Ноября 2011
Просмотров: 252
Известный украинский гонщик-любитель Вадим Притуляк, ставший первым украинцем, который не только стартовал, но и финишировал на легендарном марафоне «Дакар» на мотоцикле, презентовал книгу о «своем Дакаре», а также поделился своими планами на «Дакар-2012».
Напомним, что Вадим Притуляк стал первыми украинцем за всю историю «Дакара», который стартовал в этой гонке на мотоцикле. Это было в 2009-м году, и тогда только поломка двигателя остановила продвижение «Хохла», как стал известен в кругах ралли-рейдов Притуляк, по латино-американскому «Дакару» на середине гонки. Однако в этом году Вадим вернулся на «Дакар» и записал свое имя в историю как первого украинца, который на мотоцикле добрался до финиша этой легендарной и самой сложной гонки на Земле.
Примечательно, что добившись этой своей мечты, чему во многом и посвящена автобиографическая книга, Вадим серьезно подумывал сменить два колеса на четыре. Однако на презентации книги он поведал, что все осталось неизменным.
Притуляк примет старт на «Дакаре-2012» в составе все той же команды «Хонда-Европа» на том же мотоцикле, который вывел его к финишу в этом
При этом Украине есть чем гордиться, так как в этом году в мотоциклетном зачете было подано более 350 заявок на участие в «Дакаре-2012», из которых были удовлетворены только 160. (По соображениям безопасности именно такой максимально возможный пелетон мототехники обычно стартует в «Дакаре»). Заявка Притуляка, равно как и всех его напарников была принята, так как данная команда имеет серьезный авторитет и частичку этой заслуги принадлежит украинцу.
Так «Хонда Европа» на «Дакаре-2011» стала единственной командой, которая может похвастать 100%-ым финишем всех ее участников!
Конечно, нельзя забывать тот факт, что Притуляк не более чем любитель, который впервые сел на мотоцикл в возрасте 38 лет! (До этого был лишь небольшой юношеский опыт и не более того). Именно этой теме, - прохождения пути от мечты до ее осуществления, - в первую очередь посвящена книга, получившая символичное название «Мой Дакар – история одной гонки длиною в жизнь…».
Нужно сказать, что читатель Эпидемии скорости будет в привилегированном положении, так как после бесед с харизматичным Вадимом мы также довольно подробно рассказывали о его пути на «Дакар», но все же это было «со слов», то в книге речь идет от первого лица… Примечательно, что среди множества самых различны веселых историй, которыми Вадим не мог не поделиться, приоткрыв некоторые моменты книги, он намекнул, что можно ожидать и ее продолжения, что вполне логично, так как он не собирается останавливаться на достигнутом…
Нужно сказать, что презентация книги прошла в довольно необычной обстановке. Она сильно контрастировала с той первой пресс-конференцией, которую Притуляк устроил в декабре прошлого года перед самым отправлением на «Дакар-2011», когда этот факт вызвал интерес у считанных представителей СМИ. Финиш Вадима, а также участие и финиш в «Дакаре-2011» второго украинца, и тоже Вадима, – Нестерчука, подняли интерес к этой гонке в Украине. На презентации книги был настоящий аншлаг, как среди представителей СМИ, так и просто интересующихся, большей частью разделяющих страсть Притуляка к двухколесному «зверю».
Но что было особенно непривычно как для украинского автоспорта, так это поддержка Притуляка со стороны спортсменов, причем не только украинских.
Наши гонщики-рейдовики помогли воссоздать на улице атмосферу бивуака, где перед тюнинг-ателье «Авто-Лайф», где и происходила презентация книги, не только припарковались несколько боевых внедорожников, а и была настоящая боевая техничка Т4 команды «КиевРаллиРейд», ведомой Богданом Новицким. Раскрыв свои «нетри» этот грузовик добавил неповторимый шарм настоящего ралли-рейдового бивуака - оставалось разве что разбить палаточный городок, где ночуют все участники гонки, включая даже звезд мировой величины…
Кстати эта техничка также была на том самом «Дакаре-2009», где Богдан стал первым в современной истории украинцем, который в том же 2009-м году стартовал в «Дакаре» на внедорожнике. Увы, точно также как Притуляк, на середине гонки Новицкого остановила поломка техники, причем нелепая в виде перетертого провода…
Также публику впечатлял и настоящий дакаровский «КАМАЗ», пусть и не стартовавший в самой гонке, а лишь его собрат, но именно эта модель 4911 стала самой успешной на «Дакаре» для грузовиков с берегов Камы.
Но все же, еще больше впечатлила не техника, а группа поддержки, которая прибыла на пресс-конференцию, дабы поддержать Вадима Притуляка. Речь идет о знаменитом велосипедисте, призере нескольких Олимпиад и победителе многих престижнейших велогонок-многодневок Александре Винокурове из Казахстана, страны, которая на многие годы стала второй Родиной для Притуляка. Вадим не первый год дружен с Александром, для которого также близок дух многодневных марафонов, двух колес, а также травм…
Но внимание любителей автоспорта все же куда больше привлекал второй гость Притуляка - никто иной, как двукратный победитель «Дакара» и также его многократный призер (равно как и многих других гонок) в зачете грузовиков – Фирдаус Кабиров!
Будучи самым настоящим ветераном «Дакара» с добрым десятком стартов в нем, именно Фирдаус, а не сам Вадим поведал о всех тех тяжестях, которые выпадают в этой самой сложной гонке в мире на долю мотоциклистов. Где-то через шутку, а где-то и нет, Кабиров неподдельно высказывал свое восхищение этими сумасшедшими рыцарями пустыни. Он поведал историю о другом двукратном победителе «Дакара» - великом мотоциклисте Фабрицио Меони, который погиб покоряя свой очередной «Дакар» в 2005-м году. Итальянец говорил, что все, кто хоть раз стартовал на «Дакаре», берут его в свое сердце и больше оттуда не выпускают эту гонку, возвращаясь на нее из года в год…
Было особенно приятно, что именно этот ветеран «Дакара» сказал самые теплые и яркие слова об украинце, рассказал как команда «КАМАЗ-Мастер» помогала украинцу на его первом «Дакаре» и его тесных дружеских отношениях с членами этой великой командой! Кстати на том самом «Дакаре-2009» Притуляк сочинил стих, нечто вроде речитатива-рэпа, который был положен на музыку и сделан клип и для многих участников команды «КАМАЗ-мастер» он стал нечто вроде спортивного «допинга», который добавлял им настроя и даже где-то боевого духа!
И этот стих также можно найти на страницах книги, которая, кстати, существует и в аудио-версии! Что же до «бумаги», то пока она была выпущена ограниченным тиражом 1500 экземпляров в «подарочном» твердом переплете, но есть и «мягкая» версия, так сказать «просто для чтения». Уже на самой презентации гости могли приобрести обе версии книги...
Мы не могли не спросить Фирдауса о приближающемся «Дакаре» после чего наступило неподдельное огорчение тем, что по программе омоложения команды «КАМАЗ-Мастер», на старт не выйдет не только легендарный семикратный победитель «Дакара» Владимир Чагин, о чем было давно известно, но и сам Кабиров! Из четырех заводских экипажей – три будут молодежными, которые в бой поведет новая надежда команды Эдуард Николаев, а также Айрат Мардеев и Андрей Каргинов. Из «стариков» на «Дакаре-2012» за рулем будет лишь бессменный пилот «летучей технички» – неувядающий Ильгизар Мардеев.
Наверное, для большинства болельщиков этой великой команды наступит по крайней мере странное время, так как большинство из них просто не могли представить себе «Дакар» без Чагина, да и Кабирова тоже… Ну а всем украинским болельщикам вновь будет за кого болеть на «Дакаре-2012», где на старт снова выйдут оба Вадима – один на своей бессменной «Хонде», а второй на прототипе «Митсубиси L200». Болеем за наших!
По материалам сайта: www.epidemia.com.ua
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
